Велика Британія стримував Ou Gong голосували, визначили Велика Британія формально за межами ЄС. Хоча це тільки від імені більшості людей, але і для політичної та економічної вплив у світі Великобританії, є дійсно дуже великий. Після закінчення референдуму і впливу на світ політична, фінансова та зайве говорити є сенсорним інших галузей промисловості, і далеко за межі уяву людей. Щонайменше, в Об'єднаному Королівстві після виходу хвиля людей, там були великі проблеми, як Збірна Англії, безлад у європейських гра виконання, заявивши, що гравці стали "неспокійних" і навіть, як вважалося не стикаються з дедалі більш жорстку конкуренцію. Це робить геній зібралися в Англії, раптом стають слабкими вітер багато, що є невеликою країною з менш ніж 330000 люди Ісландії сил.....
Ці проблеми можуть також виникати у галузі автомобілебудування, як і раніше важко кажете, але Велика Британія питання щодо експорту транспортного засобу, спільні підприємства з внутрішніми проблемами і відповідного технічного співробітництва і т. д., різною мірою, на формування вітчизняний автомобіль штрихи. Якщо у Великобританії перша хвиля ефекту виходу коли вирушили, ми не можемо робити активної підготовки, швидше за все, безпосередньо впливають на розвиток вітчизняних автомобілів.
Велика Британія автомобільної промисловості, у виробничих потужностей по 1 мільйон автомобілів на рік, мабуть, не подобається Німеччину та Японію на внутрішньому ринку є велика держава наліво. Але не можна заперечувати той, Сполучені Штати Америки унікальність виготовлення легкових автомобілів, а також вплив технології, дійсно незамінні. Це буде піклуватися про вітчизняні автомобільного виробництва, виробництво неймовірних вплив. Зокрема, Китай автомобільних технологій в деякій мірі залежать і почали співпрацювати з домівки, цей вплив чітко необхідно рахуватися. Це означає, що здавалося б невелику кількість Сполучене Королівство автомобіля, не можна встановити від хвиль в промисловості, але з всеосяжне уявлення, результати повернувся до утримувати одне тіло проблема виникає.
У Великій Британії на питання експорту мабуть існує тільки в деяких High-End моделі, хоча ціна проблеми, які переслідують внутрішнього ринку цих років, але розвиток вітчизняного ринку, а також з деякі розкішні автомобілі, що виробляються переважно імпорту легкових автомобілів, довелося розглянути питання про те, щоб пристосуватися до внутрішнього ринку. Sky-High питань, як Land Rover, є гарним прикладом. Цього разу через Сполучене Королівство виходу подія, для експорту автомобілів класу люкс, мабуть нехай компаній, зловили в центрі речей, цей тест більше підходить для High-End транспортних засобів у виживання внутрішнього ринку, а також подальші випробування Сполучене Королівство преміум питання про те, як поліпшити використання Ціна важелі гарне уявлення про китайського ринку, це більше, ніж все інше.